उत्पत्ति के प्लेस:
हेबै, चीन
ब्रांड नाम:
Suhigo
प्रमाणन:
ISO-9001
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HYS70-2 रिलोकेशन मशीन हाइड्रोलिक क्लैम्पिंग टाइप रीलोकेशन हेड और संबंधित सुरक्षा उपकरणों से लैस है
परिचय
ड्राइविंग सिस्टम का ब्रेकिंग सिस्टम सुरक्षित और भरोसेमंद है: स्टीयरिंग क्लच सामान्य रूप से बंद, हाइड्रोलिक अलग स्टीयरिंग क्लच है।जब ऑपरेटर लीवर को छोड़ता है, तो क्लच बंद हो जाएगा, सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करेगा;ब्रेक वेट, फ्लोटिंग और हाइड्रोलिक सहायता के साथ बैंड ब्रेक हैं।ब्रेक बैंड को कस कर और स्टीयरिंग क्लच के बाहरी ड्रम को पकड़कर, अंतिम ड्राइव गियर ट्रांसमिशन को समाप्त कर देता है, जिससे वाहन का मोड़ या पार्किंग हो जाता है।ब्रेक बैंड उच्च घर्षण गुणांक वाली सामग्रियों से बना होता है, जो ब्रेक बैंड के सकारात्मक दबाव को बढ़ाता है और यह सुनिश्चित करता है कि चलती मशीन में पर्याप्त ब्रेकिंग बल हो।
उपकरण मॉडल | पीवाईएस70-2 | |
इंजन का मॉडल | कमिंस NTA855-C360 | |
इंजन रेटेड शक्ति / गति | 235/2000 किलोवाट/आरपीएम | |
ऑपरेटिंग वेट | 41000 किग्रा | |
समग्र आयाम (लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई) | 5780×6850×3950 मिमी | |
अधिकतम चलने वाला वजन | 16000 किग्रा | |
अधिकतम उठाने की ऊँचाई | 300 मिमी | |
अधिकतम चलती दूरी | 1000 मिमी | |
स्टील रेल विनिर्देशों के लिए उपयुक्त | 50 ~ 75 (जीबी 2585) किग्रा / मी | |
काउंटरवेट की मात्रा × वजन | 3×1550 किग्रा | |
चलने की गति |
आगे पहला गियर | 3.6 |
फॉरवर्ड 2 गियर | 6.6 | |
आगे तीसरा गियर | 11.5 | |
रिवर्स 1 गियर | 4.4 | |
दूसरा गियर उल्टा | 7.8 | |
रिवर्स तीसरा गियर | 13.5 | |
ऑपरेशन मोड | हैंडल ऑपरेशन | |
मूविंग हेड क्लैम्पिंग इंडिकेशन | वैकल्पिक | |
मोबाइल सिर निगरानी कैमरा | वैकल्पिक | |
स्विच करने योग्य बुलडोजर | 320 हॉर्स पावर का बुलडोजर |
विशेषता
1) बैलेंस बीम रबर डंपिंग तत्वों के माध्यम से तैरने वाली ट्रॉली से जुड़ा हुआ है, चेसिस सिस्टम को प्रेषित प्रभाव भार को कम करता है, असमान इलाके पर उपकरण के गुजरने के प्रदर्शन में सुधार करता है और स्थानांतरण के दौरान इलाके में अनुकूलता में सुधार करता है।
2) मजबूत अनुकूलनशीलता: -40 ℃ से +60 ℃ तक के तापमान, 3600 मीटर से कम ऊंचाई और उच्च धूल के स्तर वाले वातावरण में काम करने में सक्षम।
3) मानवकृत ऑपरेटिंग स्पेस: नई हेक्साहेड्रॉन कैब में एक बड़ा आंतरिक स्थान और विस्तृत दृश्य है।एर्गोनॉमिक्स के अनुसार डिज़ाइन की गई ड्राइवर की सीट और आर्मरेस्ट को ऊपर, नीचे, आगे और पीछे आसानी से समायोजित किया जा सकता है।गति परिवर्तन, स्टीयरिंग और थ्रॉटल नियंत्रण को बाईं ओर रखा गया है, और ऑपरेटिंग डिवाइस को दाईं ओर रखा गया है।ऑपरेशन की प्रक्रिया अधिक सुविधाजनक और लचीली है।
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